Cadillac se prepara para ingresar a la Fórmula 1 en marzo de 2026 con una estrategia poco convencional pero altamente tecnológica. Sin contar aún con un monoplaza real, el equipo optado por realizar simulaciones completas de fines de semana de carrera, con el objetivo de reducir la curva de aprendizaje y anticipar los desafíos que implica competir en la máxima categoría del automovilismo.
Con el respaldo de General Motors, la estructura operativa de Cadillac se distribuye entre sedes en Charlotte (Estados Unidos), Silverstone (Reino Unido) y una base en desarrollo en Fishers (Indiana). Desde mayo de 2024, más de 60 ingenieros participan en simulaciones que replican el cronograma y las dinámicas de un Gran Premio, incluyendo pruebas de sistemas, procedimientos de garaje y coordinación entre equipos.
El director del equipo, Graeme Lowdon, ha destacado que la prioridad es evitar que la primera carrera real sea también la primera vez que el grupo opera bajo presión competitiva. Para ello, se han implementado rotaciones de personal entre sedes y se ha adoptado un modelo de colaboración inspirado en las misiones espaciales de la NASA, con énfasis en la comunicación horizontal y la flexibilidad operativa.
Cadillac cuenta con cinco simuladores de última generación en Charlotte, originalmente diseñados para otros programas de competición de General Motors. Estos han sido adaptados para Fórmula 1 y permiten realizar ensayos detallados con pilotos experimentados como Simon Pagenaud, Charlie Eastwood y Pietro Fittipaldi. Además, Checo Pérez ya ha participado en sesiones de simulador, mientras que la incorporación de Valtteri Bottas está en evaluación.
Cada simulación incluye cronogramas internos, listas de errores y procedimientos de mejora continua. Las pruebas en circuitos como Barcelona y Monza han revelado avances significativos en sistemas y procesos. En cada oficina del equipo se han instalado relojes de cuenta regresiva que marcan los días restantes hasta el primer encendido del monoplaza en diciembre de 2025 y el debut oficial en el Gran Premio de Australia en marzo de 2026.
Con más de 400 empleados y una estructura multinacional en expansión, Cadillac F1 se posiciona como un proyecto ambicioso que busca competir al más alto nivel desde su primera aparición. El respaldo tecnológico y logístico de General Motors será clave para consolidar esta apuesta y enfrentar los desafíos de la Fórmula 1 moderna.
