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El Gobierno adjudicó a empresas privadas ocho tramos de rutas nacionales por 20 años
Las concesiones abarcan más de 3.900 kilómetros y alcanzan a corredores que atraviesan 11 provincias. Las empresas adjudicatarias tendrán a su cargo la explotación, administración y mantenimiento de las rutas bajo un régimen de peaje.
Por Tendencia de Noticias · 2026-08-24T13:31:41.333Z
Noticias Argentinas difundió que el Gobierno nacional formalizó la adjudicación de ocho tramos de rutas nacionales a empresas privadas, en el marco del proceso de privatización de Corredores Viales, mediante la Resolución 1379/2026, publicada este lunes en el Boletín Oficial.
La medida, firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo, aprobó lo actuado durante la segunda etapa de la licitación pública y estableció las empresas que tendrán a su cargo ocho tramos estratégicos correspondientes a la Red Federal de Concesiones – Etapa III.
Los contratos contemplan la construcción, explotación, administración y mantenimiento de los corredores de jurisdicción nacional bajo el régimen de concesión por peaje durante un plazo de 20 años.
Los ocho tramos adjudicados comprenden más de 3.900 kilómetros de rutas y atraviesan las provincias de Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco.
Con esta etapa, el total de corredores adjudicados a través de los distintos procesos licitatorios supera los 9.000 kilómetros.
El Tramo Centro fue adjudicado al consorcio integrado por Afema S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A., con una tarifa ofertada de $1.399.
El Tramo Centro Norte quedó en manos de José Cartellone Construcciones Civiles S.A., con una oferta de $2.175, mientras que el Tramo Mesopotámico fue adjudicado a IEB Construcciones S.A. y Trading MRG S.A.U., por $3.564,99.
Para el Tramo Noroeste, la adjudicación correspondió al consorcio conformado por Autovía Construcciones y Servicios S.A., Vapeu S.R.L. y Guigivan S.R.L., con una tarifa de $2.285.
El Tramo Litoral quedó a cargo de JCR S.A. y Néstor Julio Guerechet S.A., por $2.876,04, mientras que el Tramo Noreste fue adjudicado a Carlos e Enriquez S.A. y Hormi S.A., por un valor de $2.950.
En tanto, el Tramo Chaco-Santa Fe fue otorgado al consorcio integrado por José Eleuterio Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A., con una tarifa de $3.520.
Finalmente, el Tramo Cuyo fue adjudicado a Laugero Construcciones S.A., Green S.A. y Corporación del Sur S.A., con una oferta de $3.090,2462.
Durante el proceso, la Comisión Evaluadora declaró inadmisible la propuesta presentada por Lemiro Pablo Pietroboni S.A., Merco Vial S.A. y Frontera S.A. para los tramos Centro Norte y Noroeste.
También fueron desestimadas otras ofertas, entre ellas la presentada por CPC S.A., que había competido por la totalidad de los ocho tramos incluidos en la licitación.
La adjudicación aplicó además el régimen de incompatibilidades establecido en los pliegos, que limita la cantidad de corredores que puede obtener un mismo oferente con el objetivo de distribuir las concesiones entre distintos operadores.