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El Poder Ejecutivo renegociará la concesión de los aeropuertos del país antes del fin de año
Fuentes de "Balcarce 50" afirmaron que las negociaciones continúan y que cualquier renovación estará atada a la realización de inversiones concretas.
Por Tendencia de Noticias · 2026-08-09T03:10:03.663Z
Este fin de semana tomo estado público que el Gobierno avanza en la renegociación de los contratos con Aeropuertos Argentina (AA), que gestiona unas 35 terminales aeroportuarias en el país. Fuentes oficiales informaron que el objetivo es cerrarlas antes de que termine el año.
AA gestiona obras por U$S 600 millones, que se encuentran frenadas por la indefinición contractual entre la empresa operadora de las terminales aéreas y el Estado.
Las partes vinculantes en la renovación o no del contrato con la Secretaría de Transporte, a través del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), y Aeropuertos Argentina, la empresa de Eduardo Eurnekian, que opera las terminales locales bajo una concesión que existe desde 1998 y luego se prorrogó en 2020 hasta 2038.
La corporación busca extender el horizonte de 2038 hasta 2056 y había firmado con el Gobierno un preacuerdo al respecto.
Desde el oficialismo aseguraron que el expediente no está frenado, sino que el ORSNA lleva adelante un trabajo técnico con respaldo de consultoras para validar las proyecciones de flujos económicos y financieros que servirán de base a cualquier acuerdo.
La empresa de Eurnekian quiere que se ajuste la cuestión de los ingresos por tarifas, ya que los acordados en 2020, en 2021 cayeron un 21% respecto a lo proyectado.
Para Casa Rosada, una suba de tasas para compensar las pérdidas de la operadora implicaría encarecer el costo de los traslados aéreos dentro y fuera del país, e iría así contra la política de Cielos Abiertos, con la que Argentina sumó 57 nuevas rutas aéreas y cerró 54 acuerdos bilaterales.
El PEN también tiene bajo la mira la cuestión de las obras realizadas para mejorar la infraestructura aeroportuaria, y sujeta las extensiones de plazo o mejoras en la ecuación financiera de Aeropuertos Argentina, a la capacidad de la empresa para invertir en obras concretas, exigibles y verificables.