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Torres comparó a la actual conducción de Camioneros de Tucumán con la gestión de Javier Milei: “Hablan de superávit, pero el trabajo desapareció”
El candidato de la lista Celeste y Blanca cuestionó a la actual comisión directiva durante un encuentro con más de 150 trabajadores de la Empresa Cargo. Comparó el discurso económico del gremio con el del Gobierno nacional y prometió recuperar presencia sindical en las empresas, ampliar las prestaci
Por Tendencia de Noticias · 2026-08-31T10:13:53.203Z
La disputa por la conducción del Sindicato de Camioneros de Tucumán empieza a elevar el tono a medida que se acerca la elección. César Torres, candidato de la lista Celeste y Blanca, profundizó sus críticas contra la actual comisión directiva y buscó instalar una discusión que atraviesa buena parte del escenario sindical: qué respuestas pueden ofrecer los gremios frente a la pérdida de puestos de trabajo y el deterioro de las condiciones laborales.
Ante más de 150 trabajadores de la Empresa Cargo, Torres cuestionó que la conducción exhiba como una fortaleza el orden de las cuentas del sindicato mientras, según sostuvo, los afiliados perdieron beneficios y representación dentro de las empresas. “Son igual que Milei: hablan de superávit, pero los beneficios y el trabajo desaparecieron”, lanzó el dirigente, en una comparación con el discurso de equilibrio fiscal que sostiene el presidente Javier Milei.
La referencia introduce también la discusión nacional dentro de la campaña sindical tucumana. En un escenario atravesado por cambios en las relaciones laborales y por la preocupación de distintos sectores gremiales ante los despidos, Torres busca colocar la defensa del empleo como una de las principales diferencias con la actual conducción de Camioneros.
El candidato aseguró que las internas que atraviesa el sindicato provocaron una pérdida de presencia gremial en las empresas y un menor acompañamiento a los afiliados. Desde esa posición, planteó que unas cuentas equilibradas resultan insuficientes si los trabajadores tienen dificultades para conservar sus empleos, acceder a prestaciones médicas o mantener beneficios que anteriormente brindaba el gremio.
La salud es otro de los ejes que pretende llevar al centro de la campaña. Torres cuestionó el actual funcionamiento de la obra social y anticipó que, en caso de regresar a la conducción del sindicato, buscará ampliar la cartilla de prestadores para ofrecer mayores alternativas de atención a los afiliados y sus familias.
También prometió recuperar beneficios sociales y actividades destinadas a la denominada “familia camionera”, entre las que mencionó los viajes de egresados en avión y los festejos por el Día del Niño.
De esta manera, la lista Celeste y Blanca intenta plantear la elección como una discusión que exceda la administración interna del sindicato. Torres busca confrontar dos modelos de conducción: uno que, según su crítica, prioriza mostrar equilibrio financiero, y otro que promete mayor presencia territorial, intervención en los conflictos laborales y recuperación de servicios para los afiliados.
“¿Para qué sirve un sindicato si no está al lado del trabajador cuando pierde el trabajo?”, planteó durante el encuentro.
Con la elección cada vez más cerca, la pregunta sintetiza la estrategia política de Torres para disputar la conducción de Camioneros. En un contexto nacional en el que el empleo, los salarios y el papel de las organizaciones sindicales forman parte de una discusión más amplia, la interna tucumana empieza a trasladar esa tensión al interior de uno de los gremios con mayor peso dentro del movimiento obrero.